大家好，今天小热关注到一个比较有意思的话题，就是关于老司机看e黄禁用免费的问题，于是小编就整理了2个相关介绍老司机看e黄禁用免费的解答，让我们一起看看吧。
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一、湖北一辆豪华轿车火了,它的尾标让老司机看不懂,这是什么车?
湖北一辆豪华轿车走红，它的尾标让老司机看不懂：这是什么车？
根据乘联会方面获悉，2019年国内汽车市场非常惨淡，但豪华车市场却实现了同比增长11.9%，由此可见，随着国家经济的不断发展，老百姓的消费水平也随之提高，而买得起豪华车的人也是越来越多。而目前国内豪华车市场，基本上是被德系三大豪华品牌BBA（奔驰、宝马、奥迪）霸占，其它品牌虽然也有较高的品质，但在品牌力方面和BBA还是有着很大差距的。BBA三大豪华品牌在C级车市场的竞争非常激烈，像奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L三款车型的销量也是难分高低，这三款车的知名度非常高，而且辨识度也是非常强，大家在路上遇到的话，也是能一眼认出。可在湖北却有一辆豪华轿车走红，它应该是BBA的某款车型，可它的尾标却让人看不懂，就算是位老司机，也是无法辨认出来，下面就让我们来看一看它到底有哪些不同吧。湖北一辆豪华轿车走红，它的尾标让老司机都看不懂，这到底是什么车？
奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L三款车型，在我们国内的保有量非常高，路上也是经常会遇到的。而湖北也是一个经济大省，这几款豪华轿车也是比较常见，所以一开始碰到它时，大家也没有太在意。可在遇到红灯停车后，大家才发现不对劲，它的尾标让人看不懂，研究了大半天，也是没有认出来它是哪款车型。从图片上大家也可以看出，它的车标是宝马的，可生产厂家却是北京奔驰的，而车型型号又是奥迪A6L，这确实是有点乱，而车上的几位老司机，对此也是一头雾水，看不出它是什么车。
不过从它的车身尺寸来看，它应该是一款C级车，而且设计风格有点BBA的味道，所以它应该是奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L三款车型之一。尾标是看不出它是哪款车，所以我们只能根据一些细节来辨认了，首先它的车尾造型设计有点宝马5系的味道，因为奔驰E级和奥迪A6L的车尾都是溜背设计，看起来比较圆润。其次它的分体式尾灯设计也比较偏向宝马5系，因为奔驰E级的尾灯是一体式的，而奥迪A6L的尾灯虽然也是分体式的，但它的两个尾灯是贯穿相连的。
后来经过仔细辨认后，才确定了湖北这辆走红的豪华轿车，它就是一辆宝马5系，只是这位湖北车主为了“个性”，就把宝马5系的尾标给换掉了。他把右上方代表型号的尾标给换成了“北京奔驰”，而把左上方的“华晨宝马”给扣掉了，然后把奥迪A6L贴在了左下方。这样改装之后，确实迷惑了很多人，就算是老司机，也是非常容易“蒙圈”的。湖北一辆豪华轿车火了，它的尾标让老司机都看不懂：这是什么车？
最后，湖北车主的这种做法，确实达到了他想要的“个性”目的，可他的这种改装是不可取的，是属于违法行为的，如果被交警遇到的话，是一定会被扣分的。所以，笔者想提醒大家的是，“个性”固然重要，但交通法规也是必须遵守的。最后，大家对于湖北走红的这辆“宝马5系”有什么想说的呢？
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二、有老司机认为卤素灯才是最好的车灯?
为什么还有老司机认为，卤素灯才是最好的车灯？
很多老司机朋友到现在还是坚持认为卤素灯才是最好的车灯。
这其实就有一点像不少朋友觉得水果4是最好的手机一样，一方面有设计，一方面有情怀，还有一方面，体验确实也不错。
为啥老司机觉得卤素灯是最好的车灯
很多老司机一开始用的就是这个
首先，卤素灯出现是比较早的。
孙瑞宏、李宗宪等人发表在《海峡两岸第十三届照明科技与营销研讨会专题报告暨论文集》上面有篇论文，《高功率LED应用于车头灯照明之研究》，里面有提到过。
卤素灯在20世纪70年代取代白炽灯，开始被应用到汽车前灯上了；到90年代，HID灯，也就是氙气灯现在才发展出来。
LED灯用做汽车大灯，则是要到2007年了。
而且就算是前几年，卤素灯占比也还是最多的，大部分朋友可能接触到的依然也是卤素灯。
智研咨询发布了一个《2018年汽车车灯行业需求量及市场规模分析》，上面有个数据。
在2016年，卤素灯的渗透率还有60%，超过一半的，在这之前占比当然也更高。
这个时候，只要卤素灯用起来不是特别差劲，对于老司机朋友来说，都是有情怀的。
就好像：几年前的诺基亚虽然被淘汰了，但还是有不少人怀念诺基亚的，对诺基亚有种特别的情怀，哪怕出智能手机，还会去买个诺基亚的智能手机玩玩的。
卤素灯确实有一定优势
而且卤素灯和当年的诺基亚还真有点像，确实也不算差劲。
即使是相比后来的这种氙气灯、LED灯，在我后面将要说到的这3个方面比起来，依然现在还是有点优势了。
第1个，当然就是价格。
参考产业信息网上面的数据：同样是前大灯，卤素灯单只价格200到250块钱左右；氙气灯400到500；LED自然是更贵了，1000到1500。
灯泡总有要换的时候的，买的时候可能没在意，后期的更换成本基本上都是要自己来承担的，300块钱说不定直接能换个总成了，卤素灯就不让人心疼，对吧？
另外，卤素灯的穿透性要比LED灯好上不少，不少老司机朋友觉得卤素灯好，也是觉得它安全。
以前我们视频里面也是提到过的，光在雨雾当中散射的时候，根据瑞利散射定律和米氏散射的原理：色温越高的光线，穿透效果越差。
一般卤素灯的色温是在3000K（开尔文）左右，LED灯的色温一般在5500K，有些车子是4300K，LED的色温有可能会更高一点，穿透性也是比不上卤素灯。
这个就意味着：在雨雾天开车的时候，卤素灯是占一定的优势，你不妨去看看，大多数朋友车子的雾灯是黄颜色的还是白颜色的？对吧？
最后还有一点就是卤素灯看着不累，这个怎么说？
严永红、晏宁等人发表在期刊《土木建筑与环境工程》上面有篇论文，《光源色温对脑波节律及学习效率的影响》，上面就讲到。
不同色温、光照强度下的脑波指数变化率差异是存在显著性的。
大脑兴奋度和敏感性会随着光源色温、照度值增加，但是高色温、高照度状态下也会更容易出现疲劳。
卤素灯的色温和照度相对来说更低一些，晚上开灯看起来，眼睛也就没有那么辛苦。
有的老司机就只用过卤素灯
另外，有一小部分的司机朋友就只用过卤素灯，也没用过什么氙气灯、LED灯的，这个时候，就更加肯定觉得自己车上的卤素灯就是无敌的、最好用的。
就好比打游戏一样的，就玩了一个游戏，别人问你什么游戏好玩，你肯定就说你玩的那个游戏，对吧？也有这种情况的。
四川师范大学王兰有篇硕士论文，分享给你，《社会对立理论学习过程中的顺序效应研究——以心理学理论学习为例》，上面有提到过。
顺序会对人们对信息理解造成一定的影响，最先呈现的信息比之后出现的信息对个体影响会更大。
说人话就是：后面有可能也听说过了氙气大灯、LED大灯，各种奇奇怪怪什么矩阵功能，网上各种图片也看过了。
但是先入为主的就是卤素灯，就是好用，我觉得就是好，没办法，有这种情况的。
卤素灯真的是最好的车灯吗
卤素灯真的是最好的车灯吗？从技术的角度来看，显然不是。
凌铭、张建文等人发表在期刊 《照明工程学报》上有篇论文，《汽车灯具的发展趋势》，上面讲。
从A级车到E级车一个共同的趋势就是LED的使用和市场份额都在增加。
这个是因为LED具有无延迟、环保、节能、长寿、低温、抗震、色纯度高等等优势，已成为钨丝灯、卤素灯的必然取代产品。
说人话就是：卤素灯确实是挺好的，也是非常地经典的，但是LED灯的优势显然是更大的，取代卤素灯只是一个时间问题。
而且根据TrendForce集邦咨询的分析：2020，LED头灯渗透率在全球乘用车上面已经达到53.1%了，超过一半了。
LED头灯渗透率如果是单独放在电动车上面来看的话，更是高达了85%。
即使是10来万的家用车，现在也只有最低配和次低配会用卤素灯了，一些比较大方一点的车子，配置高一点、好一点的车子，全系都是LED大灯了。
一开始用的卤素灯还行，且情怀加成
所以，总得来讲，老司机之所以觉得卤素灯是最好的车灯，主要还是一开始的车子就用的是卤素灯，有情怀加成。
再加上卤素灯确实也是不错的选择，现在依然也是不错的选择，自然印象就很不错了。
到此，以上就是小编对于老司机看e黄禁用免费的问题就介绍到这了，希望介绍关于老司机看e黄禁用免费的2点解答对大家有用。
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