大家好，今天小热关注到一个比较有意思的话题，就是关于T-62的问题，于是小编就整理了2个相关介绍T-62的解答，让我们一起看看吧。
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一、如何评价t-62坦克(在苏军—华约军中的地位)?
全文更新完毕，加上多图预警
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T-62坦克在苏联坦克发展史上扮演了承前启后的重要角色。它是在T-54/55系列坦克基础上改进而来，最终演化为苏联陆军的主力坦克之一。T-62的发展过程充满了曲折，从1958年战略火箭兵总部的要求开始，到1961年首批量产坦克装备部队，这一过程体现了苏联坦克工业的创新与应对挑战的能力。
1959年，“166工程”的几辆样车被制造出来，并在随后的测试中表现良好。这主要是因为T-62是在成熟方案的设计基础上通过改进而来，一些新部件已相当可靠。但新研制的火炮双向稳定器故障率较高，这一问题直到T-62正式定型并投入批量生产后才得到解决。
苏联高层对T-62的期望并不高，更期待的是T-64坦克的原型——“432工程”。但伊朗M60A1坦克的出现，揭示了苏制坦克在面对西方105毫米坦克炮时的不足，T-62的成功上位，正是在这一背景下，以解决现实问题为主要目标的产物。
尽管T-62被视作过渡型号，性能上仍无法全面超越西方坦克，但作为能够立即投产且能抗衡西方新坦克的成熟型号，T-62成功成为苏联陆军的主力装备之一。苏联高层期望T-62能暂时顶住压力，为T-64的成熟和完善争取时间。
在服役期间，T-62进行了有限的改进升级，对战斗力有较为明显的提升。T-62不仅装备了苏联陆军，还被用于向其他国家出口，在多次局部战争中发挥了关键作用。
T-62坦克在1973年赎罪日战争中表现不俗，尽管在战术指挥和战场制空权方面存在不足，但仍然取得了一定的军事优势。在苏军入侵阿富汗的行动中，T-62作为护送运输车队和重要目标的保卫坦克发挥了关键作用。
目前，朝鲜是唯一仍在对T-62进行改进和服役的国家，其“天马虎”、“暴风虎”坦克都是T-62的改进型号。尽管朝鲜的军事科研能力有限，但这些改进型在一定程度上提升了T-62的性能，使其在阿富汗内战、叙利亚内战乃至朝鲜阅兵式上继续发挥作用。
二、苏联T-62主战战车
苏联T-62主战战车！
专家点评
- 外观造型：7.0三颗星
- 局部细节：7.0三颗星
- 性能配置：7.5三颗星
- 研发单位：乌拉尔车辆厂
- 长度：9.34米
- 宽度：3.3米
- 高度：2.4米
- 重量：40吨
- 最大速度：50千米/时
- 最大行程：450千米
T-62坦克的车体装甲厚度与T-55坦克基本相同，但为了减轻车重，车体顶后、底中和尾下等部位的装甲厚度有所减薄，同时采取特殊的冲压筋或加强筋等措施提高刚度。T-62坦克的主要武器是1门2A20式115毫米滑膛坦克炮，弹药基数为40发，正常配比为榴弹17发、脱壳穿甲弹13发、破甲弹10发。
该坦克的辅助武器是1挺TM-485式7.62毫米并列机枪，供弹方式为250发弹箱，射速为200～250发/分。后期生产的T-62坦克装有1挺12.7毫米高射机枪，安装在装填手舱外，由装填手在车外操作。另外，车内还备有1支AK-47式突击步枪、1支信号枪和数枚手榴弹。
20世纪50年代中期以来，苏军发现本国主战坦克已难以对付美制M48“巴顿”坦克，而西方坦克却能在正常距离上击穿T-55坦克。因此，苏联着手研制了T-62主战坦克。该坦克于1962年定型，1964年开始批量生产，一直持续到70年代末。为满足军火市场的大量需求，苏联还准许捷克斯洛伐克生产T-62坦克。
该坦克曾大量用于1973年的中东战争，并且在实战中暴露出射击速度慢、火炮俯角小等问题。T-62坦克的车体为焊接结构，车体前方右侧是驾驶舱，前方右侧是弹药舱，车体中部是战斗舱，车体后部是动力舱。车体前上装甲板装有防浪板，防浪板的右侧有2个前灯，靠左边的是白光灯，靠右边的是红外灯。
车体两侧翼子板上装有燃料箱和工具箱，车体后部还可以加装附加燃料桶。该坦克装有集体式防原子装置，但没有集体式防化学装置。与其他苏式坦克一样，T-62坦克也装有热烟幕施放装置，能产生250～400米长的烟幕，可持续大约4分钟。
到此，以上就是小编对于T-62的问题就介绍到这了，希望介绍关于T-62的2点解答对大家有用。
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