大家好，今天小热点关注到一个比较有意思的话题，就是关于荣威RX8最新消息的问题，于是小编就整理了3个相关介绍荣威RX8最新消息的解答，让我们一起看看吧。

刚上市订单就突破6000台，荣威RX8有月销万台的实力吗？

先给结论：以目前荣威RX8的定价和配置来看，月销上万辆是完全可能的。

荣威RX8作为一款自主品牌的中大型SUV，也是上汽荣威的旗舰车型，整体实力在自主品牌同级别类不落下风。但是实力从来都不是月销万辆的关键，我之所以认为荣威RX8很有可能月销超过万辆，主要是基于以下两个方面的考虑。

首先，荣威RX8在同级别中的定价并不算高。

荣威RX8作为一款中大型SUV，指导价是16.88-25.18万元。目前在自主品牌的同级别车型中售价并不算高。对比下哈佛H8的指导价是18.38-23.18万元，哈佛H9的指导价是19.98-27.28万元。

另外目前自主品牌大7座最畅销的传祺GS8，定位比荣威RX8要低一级，是中性SUV，但是指导价依旧高达16.38-25.98万元。

传祺GS8的售价和定位能够达到月销上万辆。所以更高级别的荣威RX8，在整体品牌与综合实力都略强于传祺GS8的情况下，月销上万自然就完全可能。

其次，荣威品牌这两年整体的市场接受度高，品牌溢价比其他自主品牌要大。

上汽荣威字诞生之日起，整体的品牌力塑造就是高端的自主品牌。当初的紧凑型轿车荣威550可就是直接对标合资品牌同级别车型，而且销量一度还非常不错。

目前荣威畅销的RX5、i6等车型，整体的定位依旧是高于同级别的自主品牌车型。但是从市场的销量来看，消费者大多已经接受了荣威品牌的定位。所以在品牌溢价更高的情况下，荣威的高端产品被市场接纳的可能性更大。

综上分析，荣威RX8完全有可能复制RX5的成功，成为一款走量的旗舰车型。至于月销上万辆，如果质量把控严格、营销得当，完全有可能。

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。

题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
随着汽车技术发展的越来越快，很多自主品牌都推出了自己的高端车型，其中上汽荣威作为受车辆智能化红利影响的一家车企，在今年也是上市了自家的旗舰型SUV荣威RX8，这款车在上市之前宣传也是非常到位，整体的感觉也是目前自主品牌当中为数不多的豪华车型，虽然说题主说到的上市6000台订单准确性还不得而知，但是从这款车整体的情况来看，能否实现月销过万台，我们来分析一下。

首先就是价格，这台车低配车型在17万元左右起步，顶配车型在23万元左右，这样的价格区间对比同级别的车型来看稍微有些提高。而且这款车所面对的竞争对手也是比较多。像比较成熟的传祺GS8以及长安CS95都是直接竞争对手。对于一个后来者想要撼动前两者，在这个区间的地位，显然有很大的难度。

另外就是这款车在整车的装配方面，采用了目前上汽荣威旗下最先进的装备工业。发动机采用了蓝芯2.0tT涡轮增压发动机，这款发动机技术相当突出，并且在兼顾动力输出的同时能够做到比较好的燃油经济性，这样来说，这款发动机还是比较不错的。但是有一点需要着重提一下，就是这款车在变速箱方面全系匹配的是六速手自一体变速箱，对于这样的价位这个级别来讲，这样的档位设置变速箱匹配有些寒酸。
然后就是这台车的颜值，我们能够从长安cCS5以及传祺GS8分析得到在这个价位区间，消费者对于外观的需求还是比较大的，而这款荣威RX8在整车的设计风格上偏向于方正硬朗，整体的设计方面也没有太多的亮点，虽然说前期的推广宣传对于这款车的外观设计有了很大的赞赏，但是个人认为在实际的对比过程当中，这款车与长安CS95还是有很多的相似之处，颜值方面只能说中规中矩，没有太突出的亮点。

最后就是说这款车能不能实现销售过万，其实对于这一点，综合以上这些方面就能看出有比较大的难度。竞争对手多，外观设计没有太多的亮点，动力总成中规中距，价格对比同级别来说也没有太大的优势，想要月销量过万还是有难度的。我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。

姗姗来迟的荣威RX8，就能找准消费者的需求吗？

荣威rx8定价可以说是出乎意料又意料之中，16.88-25.18万的价格区间是目前自主品牌中端SUV车型的主流价格，在这个价格范围内有传祺GS8、哈弗H8、长城VV7、吉利凌克这些传统燃油车，然而这些车型都是定位城市SUV承载式车身的代步车，而rx8定位全地形非承载式车身还是稍显硬派一些的，对于并不要求很强越野能力的车主，前置后驱的rx8倒也不失为一个选择。

而四驱车型的定价需要直面哈弗h9，面对这个对手压力还是不小的，毕竟长期积累下来的口碑已经先赢一阵，rx8想要后来居上也并不是这么容易的事情。

不过rx8综合动力颜值配置和售价，还是有一定性价比的，然而能不能在这个本就小众的车型市场里分得一杯羹，看市场反馈吧。

只能说不好说啊，如果说四驱车型是和哈弗h9对比的话，那么常规车型可能就是合传祺gs8的。但是不论和谁比，对方都是经过市场考验的车型，所以说荣威并不占据优势。只能说目前来看的话，荣威还是值得考虑的。

说实话，荣威RX8的造型和定位都跟传祺GS8太像了，所以其实荣威没有太多的竞争力，不过反过来说，荣威也不比其他的国产中型SUV差，几款车各有卖点，又给消费者多了一个选择，也是一件好事情。

中大型SUV，荣威RX8值不值得买？

荣威RX8这条车值不值得买要看自己为什么选择这台车，这是一台非承载式车身定位硬派的SUV，想要越野20万这台车性价比很高、如果只是为了代步这种定位的车基本都是油老虎，家用真是闹着玩。

荣威RX8

车身尺寸4923*1930*1840，轴距2850mm，视觉感受确实有些中大型SUV的味道。驱动模式共有两个版本，20万以下是前置后驱两驱版、20万以上是前置四驱，两驱版买这台车一毛钱意义都没有，四驱版能接受价格的话这台车倒是不差。

四驱结构是分动箱多片式离合器全时四驱，正常行驶后轴始终有一定比例的动力分配，不过这种结构并不是真正意义上的全四，和途昂的意思差不多只是厂家这么叫而已。

动力为2.0T涡轮增压发动机，最大功率165kw、峰值扭力360牛米，匹配6挡手自一体变速箱，主流水平，其他方面就没有过多亮点了。

买这种车对于油耗的理解会发生一个本质的变化，四驱版本纯市区代步油耗能低于百公里15升驾驶风格应该是相当保守的，稍微暴力一些这台百公里20不算高，只有汽油版是个遗憾。

这种车买来就是用来户外探险自驾游，并不适合纯粹的代步，当然不介意油耗的也没有规定不可以。荣威rx8是一台介于SUV和ORV之间的过渡车型，同级的哈弗H9、大通D90等等车型汽油版油耗也基本类似，用车要有心理准备，供参考。

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到此结束，以上就是小编对于荣威RX8最新消息的问题就介绍到这了，希望介绍关于荣威RX8最新消息的3点解答对大家有用。

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