大家好，今天小热点关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车音响系统的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车音响系统的解答，让我们一起看看吧。

汽车音响系统由那些部件组成，各是干什么的？

一套完整的汽车音响分为五大块：

1.主机，（cd、vcd、dvd)

2.前声场扬声器和分频器

3.后声场扬声器

4.功率放大器

5.低音

主机是音源

功放分为一路功放、二路功放、四路功放、五路功放和六路功放，通常比较多见的是二路和四路，功放的作用是：主机的额定功率很小，这个时候推喇叭时，功率不是很足，喇叭没有足够的功率推动，难以发挥最好的效果。

前声场喇叭：一般在汽车前两门上，也有的在仪表台上，一般选择升级时，前声场都建议安装套装喇叭。

后声场喇叭：一般在汽车的后门上，也有在后隔板上，一般选择安装同轴喇叭，主要是起到补充声场细节的作用。(后声场也可以安装套装喇叭，但前声场绝不能用同轴喇叭）

喇叭一般分为：（套装和同轴）套装喇叭又分为（三分频和二分频）

二分频的意思是：喇叭的高音是单独分离出来的,这个就是高音单元(行业叫高音仔),二只中低音喇叭和二只分频器。三分频：喇叭的高、中、低音都是单独的单元

分频器的作用：就是将高音和中低音都独立分出来,这样层次感会更理想,套装喇叭一般安装在前声场,也就是安装在前门,因为听音乐主要是前声场的主驾使座的司机和副驾坐的人听。

汽车音响系统中“am”与“fm”的区别？

AM是调波段，FM是调频波段 AM的广播频率范围中波和短波和普通的收音机一样。 FM的广播频率在87.5到108MHz。因为采用的音频信号的调制方式不一样，FM还原后的音质更加清晰。 收音机的AM和FM虽然是两套不同的广播接收系统，但是两个波段不会相互影响。

如何正确评价一套汽车音响系统？

我不知道这个标题是强调原厂还是强调改装，这个要从两方面来看：

主观和客观

客观：

一个完美的家用车汽车音响系统包含：

整齐的布线，电缆电波屏蔽接口，功率对等的功放/主机+汽车音响（不管几分频），随时可插拔卸除，不阻碍开车及前后视视线，不影响车体载物功能。同时汽车音响的音质发挥极值，清晰，准确，外部噪音低，

主观：

主观的因素就多了，有些人希望能保持原厂外观，有些人喜欢保持原厂的两分频，有些人喜欢三分频，四分频。还有的喜欢超重低音，有些人喜欢音质漂亮的同时视觉还要冲击。

所以从这两个方面入手，选择你合适的，

就主观，从经我手的数据，国内大部分车主还是喜欢保持原厂外观的，毕竟宽敞舒适载物是主流.下图案例就是GLADEN低音隐蔽在侧面

也有在乎光效的，国外和沿海玩得比较多吧

丰田LXV高中低，

汽车音箱系统是5.1声道的吗？

可能有，但是很少，而且成本过高，也没有必要。通常5.1声道只有在播放一些5.1声道电影的时候能发挥作用，而且仅仅是立体声作用，汽车里的条件也不太可能看5.1声道的电影，普通听听音乐什么的2.1声道足矣。5.1声道本身对音质提升是没有任何帮助的，与其把心思画在5.1声道上，倒不如花点功夫弄弄你的2.0/2.1，比折腾5.1强的多。

到此结束，以上就是小编对于汽车音响系统的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车音响系统的4点解答对大家有用。

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